Bu yayın şu dillerde de okunabilir: English Français Español العربية فارسی Русский
Treblinka, Belzec ve Sobibor ölüm kamplarında benzinli motorlar veya dizel motorlar kullanıldı mı?
Holokost inkârcılarının iddiası:
Holokost inkârcılarının iddiasına göre, Holokost'un gerçekleştiğine inananlar Nazilerin öldürme yöntemleri hakkındaki iddialarını değiştirmiştir. Eskiden Naziler ve işbirlikçilerinin; Treblinka, Belzec ve Sobibor'daki ölüm kamplarındaki kurbanlarını dizel motorlarla öldürdüğünü iddia ediyorlardı. Şimdi ise Nazilerin benzinli motorlar kullandığını iddia ediyorlar. Bundan dolayı, inkârcılar, Yahudileri öldürmek için dizel motorlar kullanılmış olamayacağını "kanıtladığı" için, Holokost bilim adamları durdukları yeri değiştirmiştir.
Örneğin, Amerikalı Holokost inkârcısı Friedrich Berg; Treblinka, Sobibor ve Belzec'te dizel motorlar değil, benzinli motorlar kullanıldığını kanıtladığını iddia etmektedir. Berg, "tarihi" çalışması sayesinde "holokost alimlerinin" (Holokost'un gerçekleştiğine inananlar) hikayelerini değiştirdiğini ileri sürmektedir. Bu "alimlerin", Reinhard Operasyonu kamplarındaki 1,5 milyon Yahudi'nin öldürülmesine ilişkin çok az kanıtlarının olduğunu belirtmektedir. Dolayısıyla, Berg'e göre Holokost tarihçileri artık, Holokost hikayesini değiştirmek için son çare olarak "geçiştirme ve çarpıtma girişimiyle" ve "kanıtlarla acemice oynamakla" meşgul olmaktadır.[1]
Gerçekler şunlardır:
Yapılan son keşifler, Naziler ve işbirlikçilerinin Treblinka, Belzec ve Sobibor ölüm kamplarındaki kurbanları katletmek için benzinli motorlar veya dizel motorlar kullanmış olabileceğini göstermektedir. Görgü tanığı ifadeleri, benzinli motorların kullanılmış olması ihtimalini desteklemektedir. Ancak Berg ve diğer Holokost inkârcılarının iddialarının aksine, bu potansiyel değişim, sadece yeni bilgiler edinildiğini göstermektedir; "çaresizlik" ürünü veya kararlaştırılmış bir "çarpıtma" girişimi değildir. Ne olursa olsun, hem dizel motorların hem de benzinli motorların insanları öldürme kapasitesi vardır.
Reinhard Operasyonu ölüm kamplarında kullanılan motorların türü:
Treblinka, Sobibor ve Belzec'te kullanılan motorun türüyle ilgili kesin bir fiziksel kanıtımız yok. Naziler bu üç kampı da yıkıp yerle bir etti. Motorlar imha edildi ve gaz minibüslerinin varlığı doğrulanamadı. Bu nedenle bilgilerimiz, hem sap kurtulanların hem de faillerin görgü tanığı ifadelerine dayanmaktadır.
Görgü tanıklarının, kullanılan motor türleriyle ilgili ifadelerinin tutarsız olduğu doğrudur. Ancak ifadelerdeki bu değişikliklerin geçerli sebepleri vardır. Birincisi, görgü tanıklarının bazısı motorları uzaktan gördü, bazısı sadece seslerini duydu ve motorun türünü kesin olarak tespit edemedi. İkincisi, Bazı görgü tanıkların makine bilgisi çok az olduğu için, motorun benzin mi yoksa dizel mi kullandığını kolaylıkla yanlış tanımlayabiliyordu. Son olarak, bazı görgü tanıkları, kullanılan motorların türüyle ilgili başkalarından duydukları bilgiyi tekrarlamıştı.
Peki, kullanılan motorları en iyi şekilde tespit edebilecek kişiler kimdir? En doğru kaynak, motorları kuran, çalıştıran ve bakımını yapan SS mensuplarıdır. Motorları gören veya motorlarla yakın çalışan başka kişiler de güvenilir tanıklardır.
Sobibor'da kullanılan motorun türü:
SS mensupları Franz Hödl ve Erich Fuchs, Sobibor ölüm kampındaki gaz odası motorunun kurulmasından, bakımından ve çalıştırılmasından sorumluydu.
Fuchs, Sobibor'da kullanılan motorun benzinli motor olduğunu özellikle belirtmiştir: "Motoru indirdik. En az 200 beygir gücünde (V motor, 8 silindirli, su soğutmalı), ağır bir Rus malı petrol [benzin] motoruydu (muhtemelen bir tank veya traktör motoru)."[2] Hödl de aynı şekilde, Sobibor'da benzinli motor olduğunu doğrulamıştır: "Makine odasında iki motor vardı. Muhtemelen bir Rus tankından alınmış benzinli motor ve bir de dizel motor vardı. Ama ikincisi [dizel motor] hiç kullanılmamıştı."[3]
Bu nedenle akla yatkın bir şekilde şu sonuca ulaşabiliriz ki, bu adamların ikisinin de söz konusu motoru çalıştırdığı ve bakımını yaptığı göz önüne alındığında, Naziler Sobibor'da benzinli motor kullanmıştır. Görgü tanıklarının kafalarının karışmasının olası nedenini de Hödl'den öğreniyoruz: İki tane motor vardı; biri benzinli, diğeri dizel. Dizel motor kullanılmamış olabilirdi ama makine odasında duruyordu.
Belzec'te kullanılan motorun türü:
Elimizde Belzec'teki motoru kullanan SS mensuplarının ifadeleri bulunmuyor. Kampı Ağustos 1942'de ziyaret eden SS subayı Kurt Gerstein, motorun dizel olduğunu söylemiştir. Ancak motorun türünü nereden bildiğini söylemediğinden, ifadesi inandırıcı olmaktan uzaktır.
Ancak başka bir görgü tanığı Belzec'teki motoru görmüş ve ilgilenmiştir. Rudolf Reder, Belzec'te öldürülen 450.000'den fazla Yahudi arasından sağ kurtulan iki kişiden biriydi. Reder 1944 yılında, Polonya'da İşlenen Alman Suçlarını Soruşturma Merkez Komisyonu'na, Belzec'te kullanılan motorlarla ilgili ifade vermiştir. Motoru "motor pedzony benzyna [benzinle çalışan motor]" olarak tarif etmiştir. Reder ayrıca, gaz odalarının motor odasına her gün 4 ila 5 teneke petrol (benzin) (kanistry benzyny) taşıdığını da söylemiştir. Reder, dizel kelimesinin Lehçesi olan 'olej napedowy' kelimesini değil, benzin kelimesinin Lehçesini (benzyny/benzyna) kullanmıştır.[4] Reder'in ifadesi, Belzec'teki motorun da muhtemelen benzinli motor olduğunu göstermektedir.
Treblinka'da kullanılan motorun türü:
Treblinka ölüm kampındaki motoru kullanmış olan bir görgü tanığı vardır: Nikolay Shalayev. Sözde Treblinka "motorcularından" biriydi. İfadesinde şöyle demiştir: "Benzinle çalışan sıradan, dört silindirli bir motordu ve Alman makine operatörünün anlattığına göre Rus malıydı."[5] Motorun operatörlerinden biri olarak ifadesi, Treblinka'da kullanılan motorun da benzinli motor olabileceğini göstermektedir.
Sonuç:
Motorları kullanan SS mensupları ve motorların bulunduğu yere girebilen bir Yahudi gibi görgü tanıklarının ifadelerinden, benzinli motorların Treblinka, Sobibor ve Belzec'te cinayet yöntemi olarak kullanıldığı sonucuna ulaşabiliriz. Holokost bilim adamları delilleri geçiştirmemekte, çarpıtmamakta ve delillerle oynamamaktadır. Aksine, ifadeler araştırıldıkça yeni ve bilinmeyen arşiv materyalleri bulunmuş, Holokost bilim adamları yeni bilgilere ulaşmıştır. Holokost bilim adamları yeni kaynaklar ve yeni bakış açıları konusunda her zaman şeffaf davranmıştır. Ancak sonuç itibarıyla motorların türünün, Naziler ve işbirlikçilerinin Reinhard Operasyonu ölüm kamplarında 1,5 milyon Yahudi'yi öldürdüğü gerçeğiyle ilgisi yoktur. Hem benzinli hem de dizel motorlar, insanları öldürmek için gereken karbonmonoksit ve diğer zehirli gazları üretebilecek kapasitededir.
Notlar
[1] 1 Friedrich Berg, "Dizel Gaz Odaları: İşkence İçin İdeal-Cinayet İçin Saçma," Bölüm 3 ("12. Bilimsel Geçiştirme ve Başkalaşım) www.nazigassings.com/dieselgaschamberc.html ve Friedrich Berg, "Dizel Gaz Odaları: Efsane İçinde Efsane," ("Not: Daha Ne Sürprizler Var!") at www.vho.org/GB/Journals/JHR/5/1/Berg15-46.html.
[2] 2 Ernst Klee, Willi Dressen ve Volker Riess, editörler. "Eski Güzel Günler": Faillerin ve Şahitlerin Gözünden Holokost (Free Press, 1991), s. 231. Ayrıca bkz., Harrison, Robert Muehlenkamp, Jason Myers, Sergey Romanov ve Nicholas Terry, Belzec, Sobibor, Treblinka: Holokost İnkârı ve Reinhard Operasyonu. Mattogno, Graf ve Kues'in Yalanlarının Eleştirisi, s. 317 at http://holocaustcontroversies.blogspot.com/2011/12/belzec-sobibor-treblinka-holocaust.html. Erich Fuchs'un ifadesinden alıntı yapmaktadırlar, 2.4.1963, BAL162/208 AR-Z 251/59, Bd. 9, 1784,
[3] Jonathan Harrison, Robert Muehlenkamp, Jason Myers, Sergey Romanov ve Nicholas Terry, Belzec, Sobibor, Treblinka: Holokost İnkârı ve Reinhard Operasyonu. Mattogno, Graf ve Kues'in Yalanlarının Eleştirisi, s. 317 http://holocaustcontroversies.blogspot.com/2011/12/belzec-sobibor-treblinka-holocaust.html. Franz Hödl'ün ifadesinden alıntı yapmaktadırlar, 29.3.1966, Nisan HAP 1960 JS 27/61, s. 50.
[4] "Gaz Odalarına Giriş" http://www.deathcamps.org/gas_chambers/gas_chambers_intro.html. Ayrıca bkz., Rudolf Reder, Belzec (Fundacja Judaica w Krakowie, 1999), s. 51, 53.
[5] Jonathan Harrison, Robert Muehlenkamp, Jason Myers, Sergey Romanov ve Nicholas Terry, Belzec, Sobibor, Treblinka: Holokost İnkârı ve Reinhard Operasyonu. Mattogno, Graf ve Kues'in Yalanlarının Eleştirisi, s. 320 http://holocaustcontroversies.blogspot.com/2011/12/belzec-sobibor-treblinka-holocaust.html. 20.12.1951'de Nikolay Shalayev aleyhine açılan davanın ve Fedorenko aleyhine açılan Sovyet ceza davasının zabıtlarından alıntı yapmaktadırlar, cilt 15, s. 152. ABD'nin Reimer'e açtığı davadaki Delil GX-126.