Эта публикация также доступна на следующих языках: English Français Español العربية فارسی Türkçe
Могут ли дым и сажа в выхлопных газах дизельного двигателя быть летальными для людей?
Утверждение отрицателей Холокоста:
По словам отрицателей Холокоста, черный дым и сажа в дизельных выхлопах «невероятно раздражали бы предполагаемых жертв, но результатом их вдыхания была бы максимум головная боль».[1] Также отрицатели Холокоста утверждают, что «неизвестно о случаях самоубийства с использованием дизеля. Выхлоп дизельного двигателя по своей сути безопасен».[2]
Факты
Отрицатели Холокоста ошибаются. Выхлоп дизельного двигателя не безобиден: он может быть достаточно токсичен, чтобы приводить к смерти людей. Известно, что тяжелый дым и сажа из дизельного выхлопа забивают дыхательные пути человека. В определенных условиях это легко может привести к смерти вследствие удушения и способствовать отравлению угарным газом. Особенно это важно в случае Холокоста, поскольку нацисты использовали модифицированные двигатели.
Черный дым и сажа в дизельных выхлопах не просто «раздражают»
В нормальных условиях эксплуатации выхлоп дизельного двигателя содержит значительные количества тяжелого дыма и сажи (твердых частиц). Ситуация усугубляется, если двигатель намеренно разрегулировать.[3]
Наличие дыма и сажи в газенвагенах подтверждено человеком по фамилии Лауэр — членом айнзатцкоманды 4a (Полтава, Украина).[4] О газенвагенах он говорил следующее: «Я был там, когда фургон прибыл. Когда двери открылись, из них повалил плотный дым, и вслед за ним вывалился клубок скрученных тел. Это было ужасное зрелище».[5]
Факты о смерти от дизельного выхлопа
Дизельные двигатели определенно могут быть причиной смерти вследствие отравления угарным газом. Например, в 2008 году в кабине грузовика, двигатель которого работал на холостом ходу, был найден мертвым водитель. Было проведено расследование с целью определить причину смерти, которое показало, что непосредственной причиной смерти было ненамеренное отравление угарным газом от двигателя грузовика.[6]
Дизельный дым может убивать и другими способами. В 1998 году доктор С. Сивалоганатан (S. Sivaloganathan) описал случай смерти британца в машине с дизельным двигателем. Он пришел к выводу, что причиной смерти было не отравление угарным газом (его содержание составляло менее 5 процентов), а аноксия (недостаток кислорода), поскольку воздушные проходы были забиты «сажей и другими веществами из выхлопа».[7]
Заключение
Факты указывают на то, что выхлопные газы дизельного двигателя могут убивать сами по себе. Кроме того, фактором токсичности выхлопных газов дизельного двигателя являются тяжелый дым и сажа, особенно в сочетании с недостатком кислорода, а также воздействием угарного и некоторых других токсичных газов.
ПРИМЕЧАНИЯ
[1] Friedrich Berg, «The Diesel Gas Chambers: Myth within a Myth» («Diesels for Mass-Murder?» по адресу http://www.ihr.org/jhr/v05/v05p-15_Berg.html.
[2] Friedrich Berg, «Diesel Gas Chambers: Ideal for Torture—Absurd for Murder» («7.7 Diesels in Underground Mining-a Brief History») по адресу
http://www.nazigassings.com/dieselgaschamberb.html.
[3] H. H. Schrenk and L.B. Berger, «Composition of Diesel Engine Exhaust Gas», American Journal of Public Health and the Nation’s Health, 31(7), 1941, стр. 677. Статью целиком можно найти по адресу http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC1531320/pdf/amjphnation00722-0019.pdf.
[4] Айнзатцкоманда 4a является подразделением айнзатцгруппы C — одного из четырех мобильных подразделений, которые расстреливали евреев на оккупированной территории Советского Союза.
[5] Ред. Eugen Kogon, Hermann Langbein, Adalbert Rückerl, Nazi Mass Murder: A Documentary History of the Use of Poison Gas (Yale University Press, 1994), стр. 61.
[6] Sean M. Griffin, M.D.; Michael K. Ward, B.S.; Andrea R. Terrell, Ph.D., Donna Stewart, M.D., «Diesel Fumes Do Kill: A Case of Fatal Carbon Monoxide Poisoning Directly Attributed to Diesel Fuel Exhaust with a 10-Year Retrospective Case and Literature Review», Journal of Forensic Sciences, сентябрь 2008 года, 53(5), стр. 1206–1211.
[7] S. Sivaloganathan, «Death from diesel fumes», Journal of Clinical Forensic Medicine, 1998, 5, стр. 138–139 по адресу http://www.vho.org/GB/c/FPB/DieselDeath.pdf.