ابزارهای آموزشی

صفحه های افسانه/حقیقت

آلمانی ها می توانستند به جای موتورهای دیزلی از گاز مولد استفاده کنند.

 

منکران هولوکاست می گویند:

آلمانی ها می توانستند از موتورهای "گاز مولد" جهت کشتار افراد در اتاق ها و کامیون های حامل گاز استفاده کنند، چون این موتورها نسبت به موتورهای دیزلی مونوکسید کربن بیشتری تولید می کنند.

سازنده فیلم آمریکایی و منکر هولوکاست یک ژنراتور مولد گاز را معرفی می کند که توسط "اشخاصی خلاق" از یک هیتر آبی قدیمی، چند لوله و سطلی که در "حیاط پشت منزل یافت شده، ساخته شده است".  با توجه به اینکه این وسیله می تواند نسبت به یک موتور بنزینی معمولی، میزان بیشتری از گاز مونوکسید کربن را تولید کند، وی اظهار می کند که "آلمانی ها احتمالاً این موضوع را می دانستند، زیرا درصد زیادی از برندگان جایزه صلح نوبل در بخش. شیمی قبل از سال 1939 آلمانی بودند. او نتیجه گیری می کند که بازماندگان هولوکاست که وی از آنها به عنوان "قصه گو" یاد می کند، در خاطرات خود از موتورهای دیزلی نام می برند زیرا آنها تصور می کردند که "بزرگ ترین و بدبو ترین موتور می تواند وسیله ای باشد که کشنده ترین گاز را تولید می کرده است."

یک وسیله نقلیه دارای "گاز چوب" یا "گاز مولد" چیست؟ چگونه کار می کند؟

  •  این یک وسیله نقلیه است که یک اتاق ویژه به آن متصل است و در این اتاق چوب می سوزد.  گازهایی که با سوختن چوب تولید می شوند از طریق یک لوله خارج می شوند از این گازها به عنوان سوخت در موتورهای بنزینی و دیزلی پیشرفته استفاده می شود. 
  • در طول جنگ، منابع سوخت دیزل، بنزین و هواپیما در رایش کبیر اندک بود و باید جهت کاربردهای نظامی ذخیره می شد، بنابراین آلمانی ها بسیاری از خودروهای دارای موتور دیزلی و بنزینی غیر نظامی را به یک گاز مولد تبدیل کردند. تا آخر جنگ، بیش از 500000 خودرو مولد گاز در دست استفاده بود.

از آنجایی که اگزوز موتور گاز مولد بسیار کشنده است، چرا آلمانی ها از آن به جای موتورهای بنزینی و دیزلی استفاده نکردند؟

مشکل بزرگ استفاده از فناوری گاز مولد در اتاق ها و کامیون های حامل گاز این است که این گاز بسیار قابل اشتعال است و در صورت استفاده از آن احتمال آتش سوزی و/یا انفجار خیلی بالا است. اگر پس از هر بار استفاده اتاق های گاز می سوختند یا کامیون های حامل گاز منفجر می شدند دیگر راه مفید و مستقلی برای قتل عام محسوب نمی شدند.
البته خودروهای دارای گاز مولد چند عیب دیگر نیز دارند که استفاده از آنها را در اتاق ها و کامیون های حامل گاز غیر ممکن می کرد.
  •  یک وسیله نقلیه دارای گاز مولد نمی تواند سریع روشن شود.  باید آتشی در اتاق برافروخته شود و مدتی طول می کشد تا زغال سنگ یا چوب شعله ور تولید گاز کند. 
  •  یک خودروی دارای گاز مولد نمی تواند در یک محیط بسته مانند یک گاراژ روشن شده و کار کند، زیرا باعث مرگ کاربران در اثر گاز سمی مونوکسید کربن می شود.
شهادت شاهدان عینی در اردوگاه سابیبور، تربلینکا و بلزیک نشان می دهد که موتورها در مجاورت اتاق ها و اتاقک هایی قرار داشتند که به پشت اتاق های گاز متصل بودند.  یک موتور گاز مولد واقع در فضایی محصور و کوچک همانطور که برای افراد قربانی مورد نظر خطرناک بود می توانست جان اپراتور موتور را نیز بگیرد. علاوه بر این، در اردوگاه در ساعات شلوغ هر روز ماشین های حامل زندانیان یکی پس از دیگری وارد می شدند. دستکاری آتش شعله ور و سوخت رسانی مداوم و کنترل دائم گازهای اگزوز کاری بسیار بی فایده و غیر ضروری بود، و هر لحظه احتمال آتش سوزی و انفجار وجود داشت.

نتیجه گیری

سرانجام سه چیز مشخص می کند که آلمانی ها از چه موتوری برای اتاق ها و کامیون های حامل گاز استفاده می کردند:  (الف) ایمنی، (ب) قابلیت دسترسی و (ج) کارآیی.  موتورهای گاز مولد خطر آتش سوزی و انفجار را به همراه داشتند و برای سربازانی که با این وسایل کار می کردند نیز احتمال خطر وجود داشت.  استفاده از یک موتور بنزینی یا دیزلی بسیار مطمئن تر و ایمن تر بود و در آخر نیز گازهایی با قابلیت کشندگی یکسان را نسبت به سایر موتورها تولید می کرد.  علاوه بر این، تانک ها و کامیون های روسی تخریب شده یا به غنیمت گرفته شده، بنزینی یا دیزلی، در لهستان وجود داشت.   بالاخره اینکه جریان کشتارها در اردوگاه های مرگ و در شرق مانند یک خط تولید کارخانه بود. این خط باید به صورت یکنواخت و با سرعت بالا به کار خود ادامه می داد. استفاده از موتورهای گاز مولد یا ژنراتورهای گاز بسیار بی فایده بود و از سرعت بسیار کمی نیز برخوردار بود.
استفاده از یک "ژنراتور گاز" خانگی توسط سازنده فیلم و منکر آمریکایی هولوکاست بی اهمیت است. این امر به این معنا نیست که چون آلمانی ها از موتورهای بنزینی و دیزلی به جای موتورهای گاز یا ژانراتورها استفاده کردند، کشتار حدود 1.5 میلیون نفر به وقوع نپیوسته است.